Minería
Retiro de RILES en faenas mineras
En una faena, el relave tiene su propio sistema. El problema suele estar en lo chico que se acumula lejos de todo: el agua con aceite del taller, el lavado de camiones, la grasa del casino. Retiramos esos líquidos desde estanques y cámaras en faena, y te ayudamos a ordenar qué papel lleva cada uno.
Lo que se retira en una mina no es el relave
El relave y las aguas del proceso metalúrgico tienen obras, permisos y operadores propios: no se sacan en camión y no son el alcance de esta página. Lo que sí termina en un camión succionador son los líquidos de las instalaciones de apoyo, que se acumulan en estanques y cámaras porque la faena no tiene a dónde descargarlos.
Estos son los más comunes:
- Agua del lavado de equipos y camiones, con barro, trazas de aceite y combustible. Pasa por una cámara decantadora y un separador que hay que vaciar.
- Lodo y aceite del separador del taller de mantención, donde se cambian filtros, aceites y se lavan piezas.
- Grasa de la cámara desgrasadora del casino, que en un campamento con muchos turnos se llena más rápido que en una cocina de ciudad.
- Aceite usado y emulsiones de talleres, que no se mezclan con lo demás porque llevan otro reglamento.
Lo que suele pedir la minera antes de dejar entrar el camión
Cada compañía tiene su propio proceso de ingreso de contratistas, y no te podemos decir de antemano cuál es el tuyo. Lo que sí se repite es la lista de papeles que la minera quiere ver del que retira y del lugar donde termina el residuo. Conviene pedirle a tu área de contratos esa lista antes de cotizar, porque cambia el precio y el plazo.
Lo que más aparece en esas listas es:
- El permiso de la Seremi para transportar el residuo, que la ficha de ChileAtiende exige también para líquidos que no pueden ir a un curso de agua ni al alcantarillado.
- Los datos del destino que recibe el residuo, porque el DS 594, artículo 19 obliga a la empresa que lo genera a acreditar que transporte y destino están habilitados.
- Documentos del conductor y del vehículo, inducción de seguridad y las revisiones propias de la faena.
- Para peligrosos, el formulario de SIDREP de cada envío.
Retiro puntual o frecuencia fija en faena
La distancia cambia la cuenta. Estas son las diferencias que más pesan.
Retiro puntual
- Sirve para un estanque que se llenó por una parada de planta o una limpieza grande
- Cada viaje se cotiza por separado, con el traslado completo
- Exige volver a coordinar el ingreso a la faena cada vez
Frecuencia fija
- El camión llega en fechas acordadas y el ingreso ya está resuelto
- Permite juntar en un viaje el agua del taller y la del lavado, si van a destinos compatibles
- Evita que un estanque rebalse en la mitad de un turno largo
Antes de pedir el retiro en faena
- Separa lo peligroso (aceite, emulsiones, solventes) de lo que no lo es
- Pide a contratos la lista de requisitos de ingreso
- Mide cuánto sube el nivel del estanque en una semana normal
- Confirma que el camión puede llegar al estanque sin maniobras riesgosas
Dónde cotizamos
Toca tu comuna: se abre WhatsApp con el mensaje listo. Las que tienen flecha tienen página propia.
Preguntas frecuentes
Si tu duda no está aquí, pregúntala por WhatsApp y te respondemos.
Preguntar por WhatsApp¿Qué RIL es típico del rubro minería?
Fuera del proceso metalúrgico, el agua del lavado de equipos y camiones, el lodo y el aceite del separador del taller, y la grasa de la cámara del casino. El relave y las aguas del proceso tienen su propio sistema y no se retiran en camión.
¿Qué acreditación piden las mineras al proveedor de retiro?
Depende de cada compañía. Lo habitual es el permiso de transporte de la Seremi, los datos del destino que recibe el residuo, los papeles del conductor y del vehículo, y la inducción de seguridad de la faena. Pide la lista a tu área de contratos antes de cotizar.
¿Retiran en faena alejada?
Cotizamos faenas fuera de la ciudad caso a caso. La distancia, el estado del camino y los requisitos de ingreso cambian el precio y la frecuencia, por eso pedimos la ubicación exacta antes de dar un valor.
¿El agua de lavado de equipos es residuo peligroso?
Si arrastra aceite o combustible en emulsión, puede caer en la Lista I del DS 148 y manejarse como peligrosa. Si pasa por un separador que funciona bien, el agua clarificada y el lodo se evalúan por separado. Un análisis resuelve la duda.
¿Conviene tratar en faena o retirar en camión?
Una faena grande con volumen parejo puede justificar una planta propia. Para líquidos de apoyo en volúmenes chicos, o en una faena de vida corta, el retiro programado suele ser más simple que instalar y operar un tratamiento.
¿Tienes un estanque, una cámara o un lodo que retirar?
Escríbenos qué residuo es, cuánto hay y en qué comuna. Te respondemos con una cotización por escrito.
Pedir cotización formal por WhatsAppPara empresas: mandas los antecedentes del residuo y respondemos con propuesta por escrito.